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長軸液下泵排汙泵是怎樣工作的?
作者:凱發平台 | 發布時間:2018-06-18

液下泵排汙工作原理:
  1、液下泵工作部分淹沒在液體內,軸封無泄漏現象,且占地麵積小,運行寧靜無噪、使用可靠,維修方便,耐腐蝕性能強等特點。
  2、液下泵的立式電動機以螺栓固緊電機座上,並通過彈性聯軸器與泵直接傳動、泵體、中間接管、泵架、出液管、管法蘭,以螺栓聯接構成一體,固定在底板上,液下泵的整體通過底板安裝在容器上。泵的軸向力與徑向力,(包括泵運轉中所產生的水壓力,葉輪及轉子重量等),均由軸承盒內所裝單向推力球軸承,單列向心球軸承;以及滑動導軸所承受為保證泵安全正常運轉。軸承以黃油潤滑之,導軸承同所輸送的液體潤滑。
  3、液下泵工作時液麵必須高於葉輪中心線。伸入容器長度L的長短不同,則又分為中間導軸承結構和無中間導軸承的結構。
  4、液下泵根據伸入容器長度的不同(一般為1至1.5m)而製成規格,密封填料處有冷卻係統,可根據用戶使用介質的溫度,用冷卻水帶走熱量。
  而一般普通液下泵長的也就三四米的軸長,因為它的結構是軸+連接器+軸+連接器+軸,連接器也就是凱發平台通常所說的扶正軸承。如果過長的話就容易偏離使軸變形,所以不宜過長。
  如果是密度較小的介質,使用新型長軸液下泵時,將電機潛入液麵以下,就能避免了軸過長容易不同心的現象。這種新型長軸液下泵,無磨損,免維護!裝一台這樣的泵,流量大(可達100立/h),揚程高(可達66m),每兩年打開井蓋維護一次即可,維修基本可以避免!液下泵是將電動機和離心泵一起浸入油罐底部,電動機與離心泵緊緊相連,帶動葉輪給油品增壓,將油品推送至目標貯油器,實現付油或零位罐向立罐輸油。由於電機和泵都在罐內,無需使用細長軸,從根本避免了高維護率的問題,不僅節省了材料費、人工費,更不會耽誤生產。從節電的角度來講,一般可至少節省50%左右的能耗。而且運行時噪音極低。
  液下排汙泵根據伸入容器長度的不同(一般為1至1.5m)而製成規格。液下泵工作部分沉沒在液體內,因此軸封無液體飛濺現象;泵運轉產生的軸向及徑向力分別由滾動軸承及滑動軸承支撐,因此運行寧靜無噪音;密封填料處有冷卻係統,可根據用戶使用介質的溫度,用冷卻水帶走熱量。
  液下泵與介質接觸的零部件,係用聚乙烯醇縮丁醛改性酚醛玻璃纖維,經高溫模壓成型的酚醛玻璃鋼製件,聯接管、出液管采用半幹法卷製工藝製成的酚醛玻璃鋼管,葉輪軸套的裝配均用酚醛膠泥和液下泵泵軸粘成一體,液下各部裝配均用酚醛膠泥粘結,伸入液下全無金屬與介質接觸,耐腐性能可靠,產品具有輕質、高強、不變形、耐溫、耐腐蝕等優良性能,在防腐方麵可部分替代含鋁不鏽鋼、鐵及鈦合金等貴重金屬。
  液下泵在傳動和旋轉方向:泵通過爪型彈性聯軸器由電動機直接驅動,從電動機端看泵為順時針方向旋轉。
  玻璃鋼液下泵廣泛用於化工、石化、冶煉、染料、農藥、製藥、稀土、化肥等行業,在貯罐上輸送不含懸浮固體顆粒,不易結晶,溫度不高於100℃的各種非氧化性酸(鹽酸、稀硫酸、甲酸、醋酸、丁酸)等腐蝕介質的理想設備。
長軸液下泵工作原理:
  長軸液下泵的立式電動機以螺栓固緊電機座上,並通過彈性聯軸器與泵直接傳動、泵體、中間接管、泵架、出液管、管法蘭,以螺栓聯接構成一體,固定在底板上,泵的整體通過底板安裝在容器上。泵的軸向力與徑向力,(包括泵運轉中所產生的水壓力,葉輪及轉子重量等),均由軸承盒內所裝單向推力球軸承,單列向心球軸承;以及滑動導軸所承受為保證泵安全正常運轉。軸承以黃油潤滑之,導軸承同所輸送的液體潤滑。因此,工作時液麵必須高於葉輪中心線。伸入容器長度L的長短不同,則又分為中間導軸承結構和無中間導軸承的結構。
  結構特點:新型液下泵是將電動機和離心泵一起侵入油罐底部,帶動葉輪給油品增壓,將油品推送到目標儲,相比其他結構,啟動時不必自吸,油器液麵上為油線分離器,這樣就解決軸過長,不同心問題,理論上軸可無限加長。因泵的工作方式由吸變送,不會出現吸空和氣阻現象。
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